Mobilität · Anteil reiner E-Autos am Pkw-Bestand · Stichtag 1. Januar
Autos im Städtevergleich 2026
Autos 2026: Die Spanne unter den 109 erfassten Städten reicht von 1,9 % (Frankfurt (Oder)) bis 12,5 % (Wolfsburg) — Faktor 6,6. Der Schnitt liegt bei 4,2 %.
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Alle 109 Städte als Liste
Ø = ungewichteter Schnitt der 109 erfassten Städte, kein Bundesdurchschnitt. Jede Stadt trägt ihren eigenen aktuellsten Erhebungsstand — Werte zweier Städte können aus verschiedenen Jahren stammen.
Anteil rein elektrischer Pkw am Pkw-Bestand: alle erfassten Städte im Vergleich
Absteigend von Wolfsburg (12,5 %) bis Frankfurt (Oder) (1,9 %). Das Diagramm zeigt die 15 höchsten und 5 niedrigsten Werte — die Tabelle (Umschalter) alle 109 Städte. Lieber räumlich? Zur Deutschlandkarte ↓ · Alle Bundesland-Übersichten →
Ø = ungewichteter Schnitt der erfassten Städte, kein Bundesdurchschnitt.
Autos: alle Nebenkennzahlen je Stadt
Dieselbe Quelle, jede Facette dieses Themas — eine Zeile je Stadt, eine Spalte je Kennzahl.
| Stadt | E-Auto-Anteil | Diesel-Anteil | Cabrio-Anteil | Wohnmobil-Anteil | Allrad-Anteil | Halterinnen-Anteil | Alt-Pkw-Anteil | Anteil großer Motoren |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wolfsburg | 12,5 % | 20,8 % | 3,1 % | 1,4 % | 14,5 % | 16,6 % | 2,9 % | 5,4 % |
| Ingolstadt | 9,9 % | 22,4 % | 3,5 % | 1,5 % | 24,1 % | 22,3 % | 5,2 % | 14,0 % |
| Wiesbaden | 8,1 % | 22,2 % | 4,0 % | 4,6 % | 16,3 % | 22,0 % | 3,9 % | 12,0 % |
| Bonn | 7,6 % | 25,9 % | 4,9 % | 1,5 % | 11,9 % | 31,3 % | 6,9 % | 11,5 % |
| Stuttgart | 7,3 % | 19,5 % | 5,9 % | 1,6 % | 19,1 % | 27,6 % | 5,9 % | 16,4 % |
| München | 6,9 % | 22,4 % | 5,4 % | 1,9 % | 22,3 % | 24,9 % | 5,2 % | 16,0 % |
| Düsseldorf | 6,7 % | 24,4 % | 5,2 % | 1,2 % | 16,8 % | 28,5 % | 6,0 % | 14,2 % |
| Braunschweig | 6,3 % | 27,0 % | 4,0 % | 1,9 % | 12,1 % | 30,7 % | 5,9 % | 10,2 % |
| Frankfurt am Main | 6,3 % | 25,5 % | 4,5 % | 0,9 % | 18,2 % | 27,3 % | 5,4 % | 13,9 % |
| Oldenburg | 6,1 % | 29,3 % | 3,7 % | 2,8 % | 10,2 % | 36,8 % | 6,5 % | 12,3 % |
| Kempten | 5,8 % | 28,0 % | 3,6 % | 2,9 % | 19,2 % | 32,2 % | 5,0 % | 12,4 % |
| Darmstadt | 5,7 % | 24,2 % | 4,7 % | 1,9 % | 13,3 % | 32,6 % | 7,1 % | 12,8 % |
| Münster | 5,7 % | 28,7 % | 4,7 % | 2,8 % | 12,3 % | 34,4 % | 6,7 % | 13,1 % |
| Aschaffenburg | 5,6 % | 25,3 % | 5,1 % | 1,7 % | 14,7 % | 33,2 % | 6,9 % | 13,6 % |
| Bielefeld | 5,6 % | 27,2 % | 4,2 % | 2,0 % | 11,9 % | 34,4 % | 6,7 % | 12,9 % |
| Karlsruhe | 5,6 % | 26,0 % | 4,8 % | 2,2 % | 14,1 % | 31,8 % | 7,9 % | 14,1 % |
| Regensburg | 5,6 % | 27,6 % | 4,1 % | 2,0 % | 17,9 % | 31,3 % | 4,7 % | 13,2 % |
| Hamburg | 5,3 % | 24,9 % | 5,3 % | 2,5 % | 14,5 % | 31,4 % | 6,6 % | 14,5 % |
| Osnabrück | 5,3 % | 28,2 % | 4,2 % | 1,9 % | 11,5 % | 33,2 % | 6,5 % | 12,0 % |
| Freiburg im Breisgau | 5,2 % | 30,8 % | 4,7 % | 4,1 % | 13,7 % | 33,5 % | 10,0 % | 14,9 % |
| Koblenz | 5,2 % | 27,0 % | 5,0 % | 1,8 % | 13,2 % | 31,4 % | 5,4 % | 11,8 % |
| Köln | 5,2 % | 22,2 % | 5,3 % | 2,0 % | 13,4 % | 32,5 % | 6,6 % | 13,4 % |
| Ulm | 5,2 % | 29,5 % | 4,6 % | 2,1 % | 16,2 % | 30,9 % | 5,3 % | 13,9 % |
| Bayreuth | 5,1 % | 25,9 % | 4,0 % | 1,5 % | 15,8 % | 32,9 % | 5,2 % | 12,2 % |
| Würzburg | 5,1 % | 28,0 % | 4,9 % | 2,0 % | 14,2 % | 32,9 % | 6,8 % | 14,0 % |
| Heidelberg | 5,0 % | 25,9 % | 6,3 % | 2,3 % | 15,6 % | 34,7 % | 8,3 % | 15,1 % |
| Flensburg | 4,8 % | 32,6 % | 3,6 % | 4,0 % | 11,6 % | 34,1 % | 6,3 % | 13,9 % |
| Erlangen | 4,7 % | 27,1 % | 4,3 % | 2,7 % | 14,1 % | 33,9 % | 6,5 % | 13,8 % |
| Mainz | 4,7 % | 24,4 % | 5,1 % | 1,7 % | 13,6 % | 33,5 % | 6,6 % | 13,1 % |
| Baden-Baden | 4,6 % | 27,4 % | 6,8 % | 1,8 % | 19,0 % | 33,8 % | 7,4 % | 17,8 % |
| Hannover | 4,6 % | 26,2 % | 4,5 % | 2,1 % | 13,2 % | 34,2 % | 7,1 % | 13,3 % |
| Kassel | 4,6 % | 26,9 % | 4,6 % | 2,2 % | 14,0 % | 32,5 % | 6,8 % | 13,5 % |
| Mannheim | 4,6 % | 25,4 % | 4,6 % | 1,3 % | 14,2 % | 31,3 % | 7,3 % | 14,0 % |
| Passau | 4,6 % | 28,0 % | 4,3 % | 1,8 % | 19,3 % | 32,4 % | 5,5 % | 13,6 % |
| Amberg | 4,5 % | 25,9 % | 4,0 % | 1,8 % | 14,7 % | 35,2 % | 5,1 % | 12,3 % |
| Coburg | 4,4 % | 26,0 % | 5,1 % | 1,7 % | 14,2 % | 34,5 % | 6,1 % | 12,6 % |
| Landau in der Pfalz | 4,4 % | 25,0 % | 5,4 % | 2,4 % | 12,0 % | 36,9 % | 8,1 % | 13,3 % |
| Neustadt an der Weinstraße | 4,4 % | 26,0 % | 6,3 % | 2,0 % | 13,2 % | 36,1 % | 8,0 % | 14,6 % |
| Nürnberg | 4,4 % | 27,2 % | 4,6 % | 1,9 % | 15,6 % | 32,1 % | 6,5 % | 14,6 % |
| Aachen | 4,3 % | 23,3 % | 5,6 % | 2,1 % | 12,0 % | 35,6 % | 6,2 % | 12,3 % |
| Bamberg | 4,3 % | 28,2 % | 4,3 % | 2,4 % | 13,1 % | 33,9 % | 6,9 % | 12,9 % |
| Leverkusen | 4,3 % | 21,9 % | 4,5 % | 1,7 % | 13,2 % | 34,7 % | 6,3 % | 12,5 % |
| Neumünster | 4,3 % | 30,0 % | 4,1 % | 2,5 % | 11,0 % | 34,7 % | 7,1 % | 12,8 % |
| Schweinfurt | 4,3 % | 30,3 % | 3,6 % | 1,8 % | 15,3 % | 30,3 % | 6,7 % | 14,4 % |
| Trier | 4,3 % | 29,7 % | 5,4 % | 1,7 % | 15,4 % | 35,9 % | 6,2 % | 13,0 % |
| Dortmund | 4,2 % | 22,9 % | 4,3 % | 1,5 % | 12,0 % | 35,6 % | 6,4 % | 11,8 % |
| Essen | 4,2 % | 20,1 % | 4,8 % | 1,4 % | 12,4 % | 35,0 % | 6,2 % | 11,4 % |
| Solingen | 4,2 % | 20,1 % | 5,9 % | 2,0 % | 13,7 % | 36,7 % | 7,0 % | 13,1 % |
| Ansbach | 4,1 % | 28,0 % | 3,8 % | 1,9 % | 14,1 % | 33,4 % | 5,8 % | 12,9 % |
| Landshut | 4,1 % | 30,2 % | 4,7 % | 2,1 % | 17,2 % | 34,1 % | 5,7 % | 15,0 % |
| Offenbach am Main | 4,1 % | 29,0 % | 3,8 % | 0,9 % | 15,7 % | 30,2 % | 6,9 % | 14,3 % |
| Berlin | 4,0 % | 19,8 % | 3,7 % | 1,7 % | 13,3 % | 33,9 % | 7,6 % | 13,6 % |
| Fürth | 4,0 % | 26,0 % | 4,7 % | 2,1 % | 14,3 % | 35,5 % | 6,2 % | 14,0 % |
| Kaiserslautern | 4,0 % | 22,4 % | 5,0 % | 1,4 % | 12,9 % | 34,4 % | 7,2 % | 12,4 % |
| Kiel | 4,0 % | 28,5 % | 3,4 % | 3,9 % | 9,7 % | 35,1 % | 7,0 % | 12,4 % |
| Rosenheim | 4,0 % | 30,5 % | 3,9 % | 2,6 % | 19,0 % | 33,4 % | 6,0 % | 15,7 % |
| Pforzheim | 3,9 % | 25,7 % | 4,9 % | 1,3 % | 15,7 % | 31,8 % | 6,7 % | 15,1 % |
| Schwabach | 3,9 % | 25,0 % | 5,3 % | 2,5 % | 14,5 % | 36,6 % | 6,4 % | 14,0 % |
| Bochum | 3,8 % | 19,8 % | 4,4 % | 1,5 % | 10,7 % | 34,2 % | 6,2 % | 11,0 % |
| Lübeck | 3,8 % | 26,5 % | 4,0 % | 3,0 % | 11,1 % | 35,7 % | 6,9 % | 12,1 % |
| Memmingen | 3,8 % | 29,8 % | 4,3 % | 1,9 % | 15,7 % | 31,8 % | 5,3 % | 13,6 % |
| Mülheim an der Ruhr | 3,8 % | 19,9 % | 6,2 % | 1,7 % | 13,1 % | 37,4 % | 7,0 % | 13,1 % |
| Augsburg | 3,7 % | 25,4 % | 4,1 % | 2,0 % | 14,8 % | 32,1 % | 6,0 % | 14,3 % |
| Kaufbeuren | 3,7 % | 26,3 % | 3,6 % | 2,8 % | 16,3 % | 34,0 % | 5,6 % | 13,2 % |
| Ludwigshafen am Rhein | 3,7 % | 24,6 % | 4,2 % | 1,0 % | 13,3 % | 32,2 % | 7,5 % | 13,8 % |
| Bremen | 3,6 % | 27,4 % | 3,9 % | 2,2 % | 12,3 % | 32,8 % | 7,2 % | 13,8 % |
| Speyer | 3,6 % | 25,5 % | 5,6 % | 1,9 % | 12,7 % | 37,0 % | 7,3 % | 14,6 % |
| Straubing | 3,6 % | 29,4 % | 4,2 % | 1,5 % | 16,5 % | 33,1 % | 5,4 % | 14,5 % |
| Wuppertal | 3,6 % | 22,5 % | 5,3 % | 1,7 % | 13,8 % | 34,4 % | 6,6 % | 12,3 % |
| Krefeld | 3,5 % | 22,8 % | 5,2 % | 1,8 % | 12,2 % | 35,9 % | 6,7 % | 12,7 % |
| Mönchengladbach | 3,5 % | 23,3 % | 5,5 % | 1,6 % | 11,6 % | 35,8 % | 7,1 % | 12,4 % |
| Potsdam | 3,5 % | 23,5 % | 3,0 % | 1,9 % | 12,5 % | 36,1 % | 6,0 % | 11,8 % |
| Remscheid | 3,5 % | 21,2 % | 5,2 % | 1,7 % | 15,9 % | 34,7 % | 5,8 % | 12,4 % |
| Weimar | 3,5 % | 25,8 % | 2,4 % | 1,8 % | 13,1 % | 36,8 % | 5,5 % | 10,1 % |
| Zweibrücken | 3,5 % | 24,6 % | 4,7 % | 1,6 % | 13,3 % | 36,4 % | 6,8 % | 12,2 % |
| Emden | 3,4 % | 28,0 % | 3,0 % | 3,1 % | 9,1 % | 34,4 % | 6,1 % | 11,1 % |
| Erfurt | 3,4 % | 25,6 % | 2,2 % | 1,6 % | 14,2 % | 34,1 % | 5,2 % | 10,6 % |
| Heilbronn | 3,4 % | 26,5 % | 4,5 % | 1,3 % | 16,3 % | 31,7 % | 6,8 % | 15,4 % |
| Weiden in der Oberpfalz | 3,3 % | 27,2 % | 3,7 % | 1,7 % | 15,1 % | 34,7 % | 5,4 % | 12,7 % |
| Hamm | 3,2 % | 25,7 % | 4,2 % | 1,7 % | 11,6 % | 35,8 % | 7,1 % | 12,5 % |
| Jena | 3,2 % | 26,6 % | 1,6 % | 1,9 % | 14,7 % | 33,7 % | 5,5 % | 9,7 % |
| Saarbrücken | 3,2 % | 24,2 % | 5,6 % | 1,5 % | 12,5 % | 36,8 % | 7,6 % | 12,4 % |
| Bottrop | 3,1 % | 19,5 % | 5,0 % | 1,6 % | 10,8 % | 37,5 % | 6,7 % | 12,4 % |
| Leipzig | 3,1 % | 21,9 % | 2,1 % | 1,8 % | 11,5 % | 34,5 % | 6,3 % | 10,8 % |
| Worms | 3,1 % | 25,1 % | 5,0 % | 1,4 % | 12,6 % | 34,1 % | 7,5 % | 14,3 % |
| Bremerhaven | 3,0 % | 26,4 % | 3,2 % | 1,7 % | 10,7 % | 33,9 % | 5,8 % | 12,6 % |
| Hof | 3,0 % | 22,4 % | 3,7 % | 1,4 % | 13,5 % | 34,8 % | 5,2 % | 10,8 % |
| Dresden | 2,9 % | 25,3 % | 2,4 % | 2,0 % | 12,6 % | 33,4 % | 6,2 % | 11,0 % |
| Oberhausen | 2,9 % | 19,7 % | 4,7 % | 1,5 % | 10,4 % | 36,6 % | 6,9 % | 11,7 % |
| Salzgitter | 2,9 % | 30,0 % | 3,9 % | 1,5 % | 12,1 % | 33,1 % | 7,2 % | 11,8 % |
| Frankenthal (Pfalz) | 2,8 % | 24,9 % | 4,8 % | 1,1 % | 12,7 % | 35,1 % | 8,1 % | 14,0 % |
| Hagen | 2,8 % | 23,0 % | 4,6 % | 1,4 % | 12,7 % | 34,9 % | 6,9 % | 12,0 % |
| Pirmasens | 2,8 % | 24,0 % | 5,3 % | 1,1 % | 14,1 % | 35,9 % | 7,3 % | 12,5 % |
| Delmenhorst | 2,7 % | 26,7 % | 3,6 % | 1,8 % | 10,8 % | 35,6 % | 6,4 % | 13,5 % |
| Duisburg | 2,7 % | 22,8 % | 3,8 % | 1,3 % | 10,5 % | 35,1 % | 6,8 % | 12,3 % |
| Gelsenkirchen | 2,7 % | 21,6 % | 3,8 % | 1,2 % | 10,7 % | 34,7 % | 7,1 % | 12,1 % |
| Magdeburg | 2,7 % | 23,3 % | 1,9 % | 1,2 % | 11,1 % | 35,3 % | 5,4 % | 10,0 % |
| Schwerin | 2,7 % | 26,9 % | 1,9 % | 2,1 % | 11,5 % | 34,8 % | 4,8 % | 10,7 % |
| Chemnitz | 2,6 % | 23,4 % | 1,9 % | 1,4 % | 13,3 % | 35,5 % | 5,5 % | 9,6 % |
| Rostock | 2,6 % | 25,1 % | 2,0 % | 2,1 % | 11,2 % | 34,9 % | 4,5 % | 10,6 % |
| Brandenburg an der Havel | 2,5 % | 22,7 % | 2,0 % | 1,8 % | 11,3 % | 36,7 % | 6,4 % | 11,0 % |
| Wilhelmshaven | 2,4 % | 24,7 % | 3,6 % | 2,3 % | 9,5 % | 35,9 % | 7,1 % | 12,2 % |
| Herne | 2,3 % | 20,3 % | 4,2 % | 1,2 % | 10,0 % | 36,4 % | 7,3 % | 11,1 % |
| Halle (Saale) | 2,2 % | 21,3 % | 1,9 % | 1,1 % | 10,5 % | 34,5 % | 5,3 % | 9,4 % |
| Suhl | 2,2 % | 25,7 % | 2,1 % | 1,7 % | 20,9 % | 37,5 % | 4,1 % | 10,1 % |
| Cottbus | 2,1 % | 21,5 % | 1,8 % | 1,2 % | 11,5 % | 37,4 % | 6,7 % | 10,9 % |
| Dessau-Roßlau | 2,1 % | 21,7 % | 2,0 % | 1,4 % | 11,1 % | 38,4 % | 5,9 % | 9,4 % |
| Gera | 2,0 % | 23,8 % | 2,0 % | 1,4 % | 13,3 % | 36,9 % | 5,2 % | 9,8 % |
| Frankfurt (Oder) | 1,9 % | 20,2 % | 1,6 % | 1,1 % | 12,0 % | 37,4 % | 5,8 % | 10,1 % |
Ø je Bundesland (erfasste Städte)
Ø der erfassten Städte je Land — Länder ohne Füllung haben noch keine erfasste Stadt. Alle Bundesland-Übersichten →
- bis 2,9 %
- über 2,9 bis 3,3 %
- über 3,3 bis 4,1 %
- über 4,1 bis 5,0 %
- über 5,0 %
- keine Daten
© GeoBasis-DE / BKG (2026) · dl-de/by-2-0
| Bundesland | Ø-Wert | erfasste Städte |
|---|---|---|
| Hessen | 5,8 % | 5 |
| Hamburg | 5,3 % | 1 |
| Niedersachsen | 5,1 % | 9 |
| Baden-Württemberg | 5,0 % | 9 |
| Bayern | 4,7 % | 25 |
| Schleswig-Holstein | 4,2 % | 4 |
| Nordrhein-Westfalen | 4,1 % | 23 |
| Berlin | 4,0 % | 1 |
| Rheinland-Pfalz | 3,9 % | 12 |
| Bremen | 3,3 % | 2 |
| Saarland | 3,2 % | 1 |
| Sachsen | 2,9 % | 3 |
| Thüringen | 2,9 % | 5 |
| Mecklenburg-Vorpommern | 2,7 % | 2 |
| Brandenburg | 2,5 % | 4 |
| Sachsen-Anhalt | 2,3 % | 3 |
Kartengrundlage: © GeoBasis-DE / BKG (2026), dl-de/by-2-0 (VG2500). Werte = Durchschnitt der erfassten Städte je Land, keine Vollerhebung aller Gemeinden.
Wo die Zahl endet
Eine Zahl gilt so weit, wie ihre Quelle reicht.
Sören Striewski hat diese Zahl eingelesen und gegen die Quelle geprüft.Zitieren
Sören Striewski: „Autos im Städtevergleich 2026“. Klarbelegt, Stand 01/2026. https://klarbelegt.de/autos
Der Stand ist der Stand der Daten, nicht der Tag deines Abrufs — deshalb stehen beide da. Wer den Wert selbst übernimmt, zitiert zusätzlich die amtliche Quelle: Sie steht mit Lizenz und Datum unter jeder Tabelle und jeder Grafik dieser Seite.
Zugelassen ist nicht gefahren
Den Anteil rein batterieelektrischer Pkw am gesamten Pkw-Bestand des Zulassungsbezirks am 1. Januar. Plug-in-Hybride zählen nicht mit — sie stehen in der Hybrid-Spalte des KBA.
Ein hoher Anteil zeigt, wie weit der Umstieg im örtlichen Bestand fortgeschritten ist — im Bestand, nicht bei den Neuzulassungen, die deutlich weiter sind. Städte mit Werks- oder Flottenzulassungen liegen systematisch vorn, ohne dass dort mehr Privatleute elektrisch fahren.
Gezählt wird am Zulassungsort. Der Bezugsraum ist der Zulassungsbezirk: Für Hannover, Aachen und Saarbrücken ist das der Verband beziehungsweise die Region, nicht die Stadt allein. Kreisangehörige Städte bekommen bewusst keinen Wert, weil dort nur der Landkreis-Wert vorläge.
Kurz beantwortet
Welche Stadt hat den höchsten E-Auto-Anteil — und warum?
Wolfsburg führt mit 12,5 % rein batterieelektrischer Pkw am Bestand (Stichtag 1. Januar 2026) und liegt beim Halterinnen-Anteil zugleich ganz hinten bei 16,6 % — beides sind Werkszulassungen des ansässigen Herstellers, keine Aussage über die Menschen vor Ort.
Warum liegen manche Städte so weit vorn?
Weil am Zulassungsort gezählt wird. Wo ein Hersteller, ein Vermieter oder eine Leasinggesellschaft sitzt, hebt dessen Flotte den Anteil deutlich an — Wolfsburg ist das klarste Beispiel. Das ist kein Fehler in den Daten, sondern eine Eigenschaft der Zulassungsstatistik, die man beim Lesen mitdenken muss.
Zeigt der Anteil, wie viele E-Autos neu gekauft werden?
Nein, das ist der Bestand: alle Autos, die am 1. Januar zugelassen waren. Bei den Neuzulassungen ist der Elektro-Anteil um ein Vielfaches höher — der Bestand zieht nur langsam nach, weil ein Pkw viele Jahre gefahren wird.