Mobilität · Pkw je 1.000 Einwohner · Stichtag 1. Januar

Pkw-Dichte im Städtevergleich 2026

Name: Pkw-Dichte im Städtevergleich 2026
Creator: Klarbelegt
License: https://www.govdata.de/dl-de/by-2-0

529 Pkw je 1.000 Einwohnerim Schnitt

Ungewichteter Schnitt der erfassten Städte — kein Bundesdurchschnitt. Jede Stadt trägt ihren eigenen Erhebungsstand.

109 Städte erfasstHöchstwert: Wolfsburg mit 976 Pkw je 1.000 Einwohner

Aktuell · Stand 01/2026 · wir prüfen wieder am 31.12.2026Quelle

Pkw-Dichte im Städteranking →

Pkw-Dichte 2026: Die Spanne unter den 109 erfassten Städten reicht von 330 Pkw je 1.000 Einwohner (Berlin) bis 976 Pkw je 1.000 Einwohner (Wolfsburg) — Faktor 3,0. Der Schnitt liegt bei 529 Pkw je 1.000 Einwohner.

Direktsuche · 109 Städte

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Alle 109 Städte als Liste

Ø = ungewichteter Schnitt der 109 erfassten Städte, kein Bundesdurchschnitt. Jede Stadt trägt ihren eigenen aktuellsten Erhebungsstand — Werte zweier Städte können aus verschiedenen Jahren stammen.

Alle erfassten Städte · 2026

Pkw je 1.000 Einwohner (Bestand am 1. Januar): alle erfassten Städte im Vergleich

Absteigend von Wolfsburg (976 Pkw je 1.000 Einwohner) bis Berlin (330 Pkw je 1.000 Einwohner). Das Diagramm zeigt die 15 höchsten und 5 niedrigsten Werte — die Tabelle (Umschalter) alle 109 Städte. Lieber räumlich? Zur Deutschlandkarte ↓ · Alle Bundesland-Übersichten →

Kurzfassung: Höchster Wert: Wolfsburg mit 976 Pkw je 1.000 Einwohner. Niedrigster Wert: Berlin mit 330 Pkw je 1.000 Einwohner.

Wolfsburg

976 Pkw je 1.000 Einwohner+85 %

Wiesbaden

773 Pkw je 1.000 Einwohner+46 %

Ingolstadt

738 Pkw je 1.000 Einwohner+40 %

Zweibrücken

659 Pkw je 1.000 Einwohner+25 %

Schwabach

646 Pkw je 1.000 Einwohner+22 %

Neustadt an der Weinstraße

643 Pkw je 1.000 Einwohner+22 %

Baden-Baden

642 Pkw je 1.000 Einwohner+21 %

Ansbach

641 Pkw je 1.000 Einwohner+21 %

Memmingen

629 Pkw je 1.000 Einwohner+19 %

Weiden in der Oberpfalz

626 Pkw je 1.000 Einwohner+18 %

Coburg

619 Pkw je 1.000 Einwohner+17 %

Speyer

618 Pkw je 1.000 Einwohner+17 %

Kempten

608 Pkw je 1.000 Einwohner+15 %

Aschaffenburg

606 Pkw je 1.000 Einwohner+15 %

Bottrop

598 Pkw je 1.000 Einwohner+13 %

89 Zeilen ausgelassen — vollständig in der Tabelle

Dresden

408 Pkw je 1.000 Einwohner−23 %

Freiburg im Breisgau

400 Pkw je 1.000 Einwohner−24 %

Heidelberg

395 Pkw je 1.000 Einwohner−25 %

Leipzig

379 Pkw je 1.000 Einwohner−28 %

Berlin

330 Pkw je 1.000 Einwohner−38 %

Stadt	Pkw-Dichte	vs. Ø
Wolfsburg	976 Pkw je 1.000 Einwohner	+85 %
Wiesbaden	773 Pkw je 1.000 Einwohner	+46 %
Ingolstadt	738 Pkw je 1.000 Einwohner	+40 %
Zweibrücken	659 Pkw je 1.000 Einwohner	+25 %
Schwabach	646 Pkw je 1.000 Einwohner	+22 %
Neustadt an der Weinstraße	643 Pkw je 1.000 Einwohner	+22 %
Baden-Baden	642 Pkw je 1.000 Einwohner	+21 %
Ansbach	641 Pkw je 1.000 Einwohner	+21 %
Memmingen	629 Pkw je 1.000 Einwohner	+19 %
Weiden in der Oberpfalz	626 Pkw je 1.000 Einwohner	+18 %
Coburg	619 Pkw je 1.000 Einwohner	+17 %
Speyer	618 Pkw je 1.000 Einwohner	+17 %
Kempten	608 Pkw je 1.000 Einwohner	+15 %
Aschaffenburg	606 Pkw je 1.000 Einwohner	+15 %
Bottrop	598 Pkw je 1.000 Einwohner	+13 %
Amberg	596 Pkw je 1.000 Einwohner	+13 %
Landau in der Pfalz	594 Pkw je 1.000 Einwohner	+12 %
Pirmasens	591 Pkw je 1.000 Einwohner	+12 %
Saarbrücken	586 Pkw je 1.000 Einwohner	+11 %
Kaufbeuren	584 Pkw je 1.000 Einwohner	+10 %
Straubing	582 Pkw je 1.000 Einwohner	+10 %
Bochum	580 Pkw je 1.000 Einwohner	+10 %
Koblenz	574 Pkw je 1.000 Einwohner	+9 %
Remscheid	574 Pkw je 1.000 Einwohner	+9 %
Hamm	571 Pkw je 1.000 Einwohner	+8 %
Passau	570 Pkw je 1.000 Einwohner	+8 %
Frankenthal (Pfalz)	569 Pkw je 1.000 Einwohner	+8 %
Bayreuth	568 Pkw je 1.000 Einwohner	+7 %
Solingen	567 Pkw je 1.000 Einwohner	+7 %
Suhl	565 Pkw je 1.000 Einwohner	+7 %
Mülheim an der Ruhr	563 Pkw je 1.000 Einwohner	+6 %
Hof	557 Pkw je 1.000 Einwohner	+5 %
Braunschweig	556 Pkw je 1.000 Einwohner	+5 %
Landshut	556 Pkw je 1.000 Einwohner	+5 %
Neumünster	555 Pkw je 1.000 Einwohner	+5 %
Regensburg	555 Pkw je 1.000 Einwohner	+5 %
Bielefeld	554 Pkw je 1.000 Einwohner	+5 %
Leverkusen	554 Pkw je 1.000 Einwohner	+5 %
Rosenheim	552 Pkw je 1.000 Einwohner	+4 %
Schweinfurt	552 Pkw je 1.000 Einwohner	+4 %
Dessau-Roßlau	551 Pkw je 1.000 Einwohner	+4 %
Salzgitter	551 Pkw je 1.000 Einwohner	+4 %
Mönchengladbach	545 Pkw je 1.000 Einwohner	+3 %
Bonn	541 Pkw je 1.000 Einwohner	+2 %
Osnabrück	540 Pkw je 1.000 Einwohner	+2 %
Worms	540 Pkw je 1.000 Einwohner	+2 %
Oberhausen	539 Pkw je 1.000 Einwohner	+2 %
Delmenhorst	537 Pkw je 1.000 Einwohner	+2 %
Bamberg	536 Pkw je 1.000 Einwohner	+1 %
Krefeld	536 Pkw je 1.000 Einwohner	+1 %
Wilhelmshaven	536 Pkw je 1.000 Einwohner	+1 %
Düsseldorf	532 Pkw je 1.000 Einwohner	+1 %
Heilbronn	531 Pkw je 1.000 Einwohner	+0 %
Hagen	529 Pkw je 1.000 Einwohner	+0 %
Hannover	528 Pkw je 1.000 Einwohner	−0 %
Ulm	528 Pkw je 1.000 Einwohner	−0 %
München	525 Pkw je 1.000 Einwohner	−1 %
Emden	524 Pkw je 1.000 Einwohner	−1 %
Essen	524 Pkw je 1.000 Einwohner	−1 %
Aachen	522 Pkw je 1.000 Einwohner	−1 %
Oldenburg	522 Pkw je 1.000 Einwohner	−1 %
Trier	519 Pkw je 1.000 Einwohner	−2 %
Herne	516 Pkw je 1.000 Einwohner	−2 %
Chemnitz	509 Pkw je 1.000 Einwohner	−4 %
Cottbus	509 Pkw je 1.000 Einwohner	−4 %
Dortmund	506 Pkw je 1.000 Einwohner	−4 %
Wuppertal	502 Pkw je 1.000 Einwohner	−5 %
Kaiserslautern	501 Pkw je 1.000 Einwohner	−5 %
Mannheim	501 Pkw je 1.000 Einwohner	−5 %
Münster	500 Pkw je 1.000 Einwohner	−5 %
Frankfurt (Oder)	497 Pkw je 1.000 Einwohner	−6 %
Fürth	495 Pkw je 1.000 Einwohner	−6 %
Stuttgart	491 Pkw je 1.000 Einwohner	−7 %
Köln	489 Pkw je 1.000 Einwohner	−8 %
Duisburg	484 Pkw je 1.000 Einwohner	−8 %
Erlangen	484 Pkw je 1.000 Einwohner	−8 %
Würzburg	483 Pkw je 1.000 Einwohner	−9 %
Flensburg	481 Pkw je 1.000 Einwohner	−9 %
Gera	481 Pkw je 1.000 Einwohner	−9 %
Ludwigshafen am Rhein	479 Pkw je 1.000 Einwohner	−9 %
Gelsenkirchen	478 Pkw je 1.000 Einwohner	−10 %
Pforzheim	476 Pkw je 1.000 Einwohner	−10 %
Brandenburg an der Havel	475 Pkw je 1.000 Einwohner	−10 %
Lübeck	475 Pkw je 1.000 Einwohner	−10 %
Augsburg	472 Pkw je 1.000 Einwohner	−11 %
Nürnberg	468 Pkw je 1.000 Einwohner	−11 %
Kassel	466 Pkw je 1.000 Einwohner	−12 %
Schwerin	463 Pkw je 1.000 Einwohner	−12 %
Weimar	462 Pkw je 1.000 Einwohner	−13 %
Magdeburg	460 Pkw je 1.000 Einwohner	−13 %
Mainz	460 Pkw je 1.000 Einwohner	−13 %
Frankfurt am Main	457 Pkw je 1.000 Einwohner	−14 %
Offenbach am Main	456 Pkw je 1.000 Einwohner	−14 %
Karlsruhe	455 Pkw je 1.000 Einwohner	−14 %
Erfurt	454 Pkw je 1.000 Einwohner	−14 %
Bremerhaven	447 Pkw je 1.000 Einwohner	−15 %
Kiel	444 Pkw je 1.000 Einwohner	−16 %
Darmstadt	441 Pkw je 1.000 Einwohner	−17 %
Hamburg	432 Pkw je 1.000 Einwohner	−18 %
Bremen	423 Pkw je 1.000 Einwohner	−20 %
Rostock	422 Pkw je 1.000 Einwohner	−20 %
Halle (Saale)	421 Pkw je 1.000 Einwohner	−20 %
Potsdam	419 Pkw je 1.000 Einwohner	−21 %
Jena	411 Pkw je 1.000 Einwohner	−22 %
Dresden	408 Pkw je 1.000 Einwohner	−23 %
Freiburg im Breisgau	400 Pkw je 1.000 Einwohner	−24 %
Heidelberg	395 Pkw je 1.000 Einwohner	−25 %
Leipzig	379 Pkw je 1.000 Einwohner	−28 %
Berlin	330 Pkw je 1.000 Einwohner	−38 %

Ø = ungewichteter Schnitt der erfassten Städte, kein Bundesdurchschnitt.

Bundesländer · Deutschlandkarte

Ø je Bundesland (erfasste Städte)

Ø der erfassten Städte je Land — Länder ohne Füllung haben noch keine erfasste Stadt. Alle Bundesland-Übersichten →

bis 435 Pkw je 1.000 Einwohner
über 435 bis 475 Pkw je 1.000 Einwohner
über 475 bis 491 Pkw je 1.000 Einwohner
über 491 bis 562 Pkw je 1.000 Einwohner
über 562 Pkw je 1.000 Einwohner
keine Daten

Pkw-Dichte je Bundesland — alle 16 Bundesländer
Bundesland	Ø-Wert	erfasste Städte
Niedersachsen	586 Pkw je 1.000 Einwohner	9
Saarland	586 Pkw je 1.000 Einwohner	1
Bayern	570 Pkw je 1.000 Einwohner	25
Rheinland-Pfalz	562 Pkw je 1.000 Einwohner	12
Nordrhein-Westfalen	535 Pkw je 1.000 Einwohner	23
Hessen	519 Pkw je 1.000 Einwohner	5
Baden-Württemberg	491 Pkw je 1.000 Einwohner	9
Schleswig-Holstein	489 Pkw je 1.000 Einwohner	4
Sachsen-Anhalt	477 Pkw je 1.000 Einwohner	3
Brandenburg	475 Pkw je 1.000 Einwohner	4
Thüringen	475 Pkw je 1.000 Einwohner	5
Mecklenburg-Vorpommern	443 Pkw je 1.000 Einwohner	2
Bremen	435 Pkw je 1.000 Einwohner	2
Hamburg	432 Pkw je 1.000 Einwohner	1
Sachsen	432 Pkw je 1.000 Einwohner	3
Berlin	330 Pkw je 1.000 Einwohner	1

Kartengrundlage: © GeoBasis-DE / BKG (2026), dl-de/by-2-0 (VG2500). Werte = Durchschnitt der erfassten Städte je Land, keine Vollerhebung aller Gemeinden.

API-Historie · 2015–2026

Entwicklung des Städte-Schnitts

1308 Datenpunkte aus 12 Jahren. Gegenüber 2025: +1 Pkw je 1.000 Einwohner im Schnitt der 109 Städte, die in beiden Jahren erfasst sind.

Kurzfassung: Von 500 Pkw je 1.000 Einwohner im Jahr 2015 auf 529 Pkw je 1.000 Einwohner im Jahr 2026.

2026 529 Pkw je 1.000 Einwohner Ø aus 109 Städten

Tippen oder Pfeiltasten: Wert je Jahr.

Jahr	Ø Pkw-Dichte
2015	500 Pkw je 1.000 Einwohner
2016	500 Pkw je 1.000 Einwohner
2017	504 Pkw je 1.000 Einwohner
2018	509 Pkw je 1.000 Einwohner
2019	514 Pkw je 1.000 Einwohner
2020	520 Pkw je 1.000 Einwohner
2021	526 Pkw je 1.000 Einwohner
2022	527 Pkw je 1.000 Einwohner
2023	528 Pkw je 1.000 Einwohner
2024	529 Pkw je 1.000 Einwohner
2025	528 Pkw je 1.000 Einwohner
2026	529 Pkw je 1.000 Einwohner

Alle Werte in Pkw je 1.000 Einwohner, neuestes Jahr zuerst
Jahr	Ø	Minimum	Maximum
2026109 Städte	529	330Berlin	976Wolfsburg
2025109 Städte	528	334Berlin	956Wolfsburg
2024109 Städte	529	340Berlin	965Wolfsburg
2023109 Städte	528	342Berlin	950Wolfsburg
2022109 Städte	527	338Berlin	1.020Wolfsburg
2021109 Städte	526	337Berlin	1.115Wolfsburg
2020109 Städte	520	333Berlin	1.130Wolfsburg
2019109 Städte	514	332Berlin	1.110Wolfsburg
2018109 Städte	509	333Berlin	1.130Wolfsburg
2017109 Städte	504	334Berlin	1.125Wolfsburg
2016109 Städte	500	335Berlin	1.154Wolfsburg
2015109 Städte	500	336Berlin	1.143Wolfsburg

Jahreswerte bleiben lückenbewusst: fehlende API-Perioden werden nicht ergänzt oder interpoliert.

Direkter Vergleich

Zwei Städte vergleichen

Wo die Zahl endet

Eine Zahl gilt so weit, wie ihre Quelle reicht.

Sören Striewski hat diese Zahl eingelesen und gegen die Quelle geprüft.Betreibt Klarbelegt allein · 205 Quellen, jede mit Prüftermin · Wie ich arbeite

Zitieren

Sören Striewski: „Pkw-Dichte im Städtevergleich 2026“. Klarbelegt, Stand 01/2026. https://klarbelegt.de/pkw-dichte

Der Stand ist der Stand der Daten, nicht der Tag deines Abrufs — deshalb stehen beide da. Wer den Wert selbst übernimmt, zitiert zusätzlich die amtliche Quelle: Sie steht mit Lizenz und Datum unter jeder Tabelle und jeder Grafik dieser Seite.

Zahlen einordnen

Was die Pkw-Dichte zeigt — und was nicht

Was die Zahl zeigt

Den zugelassenen Pkw-Bestand am 1. Januar je 1.000 Einwohner — eine Ausstattungs-Kennzahl aus KBA-Bestand und amtlicher Bevölkerungsfortschreibung, auf Kreisebene.

Wie du sie liest

Höher heißt: mehr Autos je Einwohner im Stadtgebiet. Dienstwagen-Standorte und Zulassungsbezirke können die Zahl heben, dichter ÖPNV senkt sie — ein Ranking ist Beschreibung, keine Wertung.

Wo die Grenze liegt

Gezählt wird am Zulassungsort, nicht am Nutzungsort — gewerbliche Flotten verzerren einzelne Städte (Wolfsburg liegt durch Werkszulassungen weit vorn). Der Einwohner-Nenner trägt den Zensus-2022-Revisionsbruch: Werte ab Stichtag 1.1.2023 sind mit den Jahren davor nur eingeschränkt vergleichbar.

Das fragen sich viele als Nächstes

Pkw-Dichte im StädterankingTop 10 und Schlusslichter MethodikWoher die Zahlen kommen