Autos · Emissionsgruppen · Stichtag 1. Januar
Wo die ältesten Autos fahren (2026)
Den höchsten Anteil alter Fahrzeuge hat Freiburg im Breisgau: 10,0 % der zugelassenen Pkw fallen in die Emissionsgruppen Euro 1 bis 3. Am anderen Ende steht Wolfsburg mit 2,9 % — das 3,4-Fache des niedrigsten Werts. Der Schnitt der 109 erfassten Städte liegt bei 6,4 % (Stand 2026).
Wo steht deine Stadt?
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Alle 109 Städte als Liste
Näherung statt Alter: Je Zulassungsbezirk gibt es kein Fahrzeugalter. Euro 1–3 bündelt alles bis Erstzulassung 2005, Oldtimer eingeschlossen. Jede Stadt trägt ihren eigenen aktuellsten Erhebungsstand — Werte zweier Städte können aus verschiedenen Jahren stammen.
Anteil der Pkw mit Emissionsgruppe Euro 1 bis 3
Die zehn höchsten Werte unter 109 erfassten Städten — Freiburg im Breisgau führt mit 10,0 %. Die komplette Liste steht in der Gesamttabelle ↓.
Näherung statt Alter: Je Zulassungsbezirk gibt es kein Fahrzeugalter. Euro 1–3 bündelt alles bis Erstzulassung 2005, Oldtimer eingeschlossen.
Alle 109 Städte
Städte mit gleichem Wert teilen sich den Platz.
| Platz | Stadt | Alt-Pkw-Anteil |
|---|---|---|
| 1 | Freiburg im Breisgau | 10,0 % |
| 2 | Heidelberg | 8,3 % |
| 3 | Frankenthal (Pfalz) | 8,1 % |
| 4 | Landau in der Pfalz | 8,1 % |
| 5 | Neustadt an der Weinstraße | 8,0 % |
| 6 | Karlsruhe | 7,9 % |
| 7 | Berlin | 7,6 % |
| 8 | Saarbrücken | 7,6 % |
| 9 | Ludwigshafen am Rhein | 7,5 % |
| 10 | Worms | 7,5 % |
| 11 | Baden-Baden | 7,4 % |
| 12 | Herne | 7,3 % |
| 13 | Mannheim | 7,3 % |
| 14 | Pirmasens | 7,3 % |
| 15 | Speyer | 7,3 % |
| 16 | Bremen | 7,2 % |
| 17 | Kaiserslautern | 7,2 % |
| 18 | Salzgitter | 7,2 % |
| 19 | Darmstadt | 7,1 % |
| 20 | Gelsenkirchen | 7,1 % |
| 21 | Hamm | 7,1 % |
| 22 | Hannover | 7,1 % |
| 23 | Mönchengladbach | 7,1 % |
| 24 | Neumünster | 7,1 % |
| 25 | Wilhelmshaven | 7,1 % |
| 26 | Kiel | 7,0 % |
| 27 | Mülheim an der Ruhr | 7,0 % |
| 28 | Solingen | 7,0 % |
| 29 | Aschaffenburg | 6,9 % |
| 30 | Bamberg | 6,9 % |
| 31 | Bonn | 6,9 % |
| 32 | Hagen | 6,9 % |
| 33 | Lübeck | 6,9 % |
| 34 | Oberhausen | 6,9 % |
| 35 | Offenbach am Main | 6,9 % |
| 36 | Duisburg | 6,8 % |
| 37 | Heilbronn | 6,8 % |
| 38 | Kassel | 6,8 % |
| 39 | Würzburg | 6,8 % |
| 40 | Zweibrücken | 6,8 % |
| 41 | Bielefeld | 6,7 % |
| 42 | Bottrop | 6,7 % |
| 43 | Cottbus | 6,7 % |
| 44 | Krefeld | 6,7 % |
| 45 | Münster | 6,7 % |
| 46 | Pforzheim | 6,7 % |
| 47 | Schweinfurt | 6,7 % |
| 48 | Hamburg | 6,6 % |
| 49 | Köln | 6,6 % |
| 50 | Mainz | 6,6 % |
| 51 | Wuppertal | 6,6 % |
| 52 | Erlangen | 6,5 % |
| 53 | Nürnberg | 6,5 % |
| 54 | Oldenburg | 6,5 % |
| 55 | Osnabrück | 6,5 % |
| 56 | Brandenburg an der Havel | 6,4 % |
| 57 | Delmenhorst | 6,4 % |
| 58 | Dortmund | 6,4 % |
| 59 | Schwabach | 6,4 % |
| 60 | Flensburg | 6,3 % |
| 61 | Leipzig | 6,3 % |
| 62 | Leverkusen | 6,3 % |
| 63 | Aachen | 6,2 % |
| 64 | Bochum | 6,2 % |
| 65 | Dresden | 6,2 % |
| 66 | Essen | 6,2 % |
| 67 | Fürth | 6,2 % |
| 68 | Trier | 6,2 % |
| 69 | Coburg | 6,1 % |
| 70 | Emden | 6,1 % |
| 71 | Augsburg | 6,0 % |
| 72 | Düsseldorf | 6,0 % |
| 73 | Potsdam | 6,0 % |
| 74 | Rosenheim | 6,0 % |
| 75 | Braunschweig | 5,9 % |
| 76 | Dessau-Roßlau | 5,9 % |
| 77 | Stuttgart | 5,9 % |
| 78 | Ansbach | 5,8 % |
| 79 | Bremerhaven | 5,8 % |
| 80 | Frankfurt (Oder) | 5,8 % |
| 81 | Remscheid | 5,8 % |
| 82 | Landshut | 5,7 % |
| 83 | Kaufbeuren | 5,6 % |
| 84 | Chemnitz | 5,5 % |
| 85 | Jena | 5,5 % |
| 86 | Passau | 5,5 % |
| 87 | Weimar | 5,5 % |
| 88 | Frankfurt am Main | 5,4 % |
| 89 | Koblenz | 5,4 % |
| 90 | Magdeburg | 5,4 % |
| 91 | Straubing | 5,4 % |
| 92 | Weiden in der Oberpfalz | 5,4 % |
| 93 | Halle (Saale) | 5,3 % |
| 94 | Memmingen | 5,3 % |
| 95 | Ulm | 5,3 % |
| 96 | Bayreuth | 5,2 % |
| 97 | Erfurt | 5,2 % |
| 98 | Gera | 5,2 % |
| 99 | Hof | 5,2 % |
| 100 | Ingolstadt | 5,2 % |
| 101 | München | 5,2 % |
| 102 | Amberg | 5,1 % |
| 103 | Kempten | 5,0 % |
| 104 | Schwerin | 4,8 % |
| 105 | Regensburg | 4,7 % |
| 106 | Rostock | 4,5 % |
| 107 | Suhl | 4,1 % |
| 108 | Wiesbaden | 3,9 % |
| 109 | Wolfsburg | 2,9 % |
Näherung statt Alter: Je Zulassungsbezirk gibt es kein Fahrzeugalter. Euro 1–3 bündelt alles bis Erstzulassung 2005, Oldtimer eingeschlossen.
Wo die Zahl endet
Eine Zahl gilt so weit, wie ihre Quelle reicht.
Zitieren
Sören Striewski: „Wo die ältesten Autos fahren (2026)“. Klarbelegt, Stand 07/2026. https://klarbelegt.de/rekorde/alte-autos
Der Stand ist der Stand der Daten, nicht der Tag deines Abrufs — deshalb stehen beide da. Wer den Wert selbst übernimmt, zitiert zusätzlich die amtliche Quelle: Sie steht mit Lizenz und Datum unter jeder Tabelle und jeder Grafik dieser Seite.
Emissionsgruppe als Altersnäherung
Den Anteil der Pkw in den Emissionsgruppen Euro 1, 2 und 3 am Bestand des Zulassungsbezirks.
Euro 3 galt für Erstzulassungen bis 2005. Ein hoher Anteil heißt: Hier bleiben alte Fahrzeuge länger im Bestand — typisch dort, wo Zweit- und Drittwagen lange gehalten werden. Umgekehrt drücken Werks- und Leasingflotten den Anteil, weil sie den Bestand ständig erneuern.
Das ist kein Durchschnittsalter — das führt das Kraftfahrt-Bundesamt je Zulassungsbezirk nicht. Die Emissionsgruppe ist eine grobe Näherung: Ein gepflegter Oldtimer und ein 20 Jahre alter Alltagswagen stehen in derselben Klasse.
Kurz beantwortet
Wo die ältesten Autos fahren: Welche Stadt führt?
Den höchsten Anteil alter Fahrzeuge hat Freiburg im Breisgau: 10,0 % der zugelassenen Pkw fallen in die Emissionsgruppen Euro 1 bis 3. Das ist der höchste Wert unter 109 erfassten Städten (Stand 2026).
Wie ist der Wert entstanden?
Pkw der Emissionsgruppen Euro 1, 2 und 3 je 100 zugelassene Pkw am 1. Januar, Zulassungsbezirk. NÄHERUNG: Das KBA führt je Zulassungsbezirk kein Fahrzeugalter. Euro 3 galt für Erstzulassungen bis 2005, die Emissionsgruppe ist deshalb ein grober Alters-Anhaltspunkt — kein Durchschnittsalter.
Wo liegt die Grenze dieser Zahl?
Das ist kein Durchschnittsalter — das führt das Kraftfahrt-Bundesamt je Zulassungsbezirk nicht. Die Emissionsgruppe ist eine grobe Näherung: Ein gepflegter Oldtimer und ein 20 Jahre alter Alltagswagen stehen in derselben Klasse.
