Autos · Halterschaft · Stichtag 1. Januar
Wo die meisten Autos auf Frauen zugelassen sind (2026)
Den höchsten Halterinnen-Anteil hat Dessau-Roßlau: 38,4 % der zugelassenen Pkw laufen auf eine Frau. Am anderen Ende steht Wolfsburg mit 16,6 % — das 2,3-Fache des niedrigsten Werts. Der Schnitt der 109 erfassten Städte liegt bei 33,7 % (Stand 2026).
Wo steht deine Stadt?
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Alle 109 Städte als Liste
Der Wert misst Zulassung, nicht Nutzung. Städte mit vielen gewerblichen Haltern liegen systematisch niedriger, weil Firmenfahrzeuge keiner Person zugeordnet sind. Jede Stadt trägt ihren eigenen aktuellsten Erhebungsstand — Werte zweier Städte können aus verschiedenen Jahren stammen.
Anteil der Pkw mit weiblicher Halterin am Bestand
Die zehn höchsten Werte unter 109 erfassten Städten — Dessau-Roßlau führt mit 38,4 %. Die komplette Liste steht in der Gesamttabelle ↓.
Der Wert misst Zulassung, nicht Nutzung. Städte mit vielen gewerblichen Haltern liegen systematisch niedriger, weil Firmenfahrzeuge keiner Person zugeordnet sind.
Alle 109 Städte
Städte mit gleichem Wert teilen sich den Platz.
| Platz | Stadt | Halterinnen-Anteil |
|---|---|---|
| 1 | Dessau-Roßlau | 38,4 % |
| 2 | Bottrop | 37,5 % |
| 3 | Suhl | 37,5 % |
| 4 | Cottbus | 37,4 % |
| 5 | Frankfurt (Oder) | 37,4 % |
| 6 | Mülheim an der Ruhr | 37,4 % |
| 7 | Speyer | 37,0 % |
| 8 | Gera | 36,9 % |
| 9 | Landau in der Pfalz | 36,9 % |
| 10 | Oldenburg | 36,8 % |
| 11 | Saarbrücken | 36,8 % |
| 12 | Weimar | 36,8 % |
| 13 | Brandenburg an der Havel | 36,7 % |
| 14 | Solingen | 36,7 % |
| 15 | Oberhausen | 36,6 % |
| 16 | Schwabach | 36,6 % |
| 17 | Herne | 36,4 % |
| 18 | Zweibrücken | 36,4 % |
| 19 | Neustadt an der Weinstraße | 36,1 % |
| 20 | Potsdam | 36,1 % |
| 21 | Krefeld | 35,9 % |
| 22 | Pirmasens | 35,9 % |
| 23 | Trier | 35,9 % |
| 24 | Wilhelmshaven | 35,9 % |
| 25 | Hamm | 35,8 % |
| 26 | Mönchengladbach | 35,8 % |
| 27 | Lübeck | 35,7 % |
| 28 | Aachen | 35,6 % |
| 29 | Delmenhorst | 35,6 % |
| 30 | Dortmund | 35,6 % |
| 31 | Chemnitz | 35,5 % |
| 32 | Fürth | 35,5 % |
| 33 | Magdeburg | 35,3 % |
| 34 | Amberg | 35,2 % |
| 35 | Duisburg | 35,1 % |
| 36 | Frankenthal (Pfalz) | 35,1 % |
| 37 | Kiel | 35,1 % |
| 38 | Essen | 35,0 % |
| 39 | Hagen | 34,9 % |
| 40 | Rostock | 34,9 % |
| 41 | Hof | 34,8 % |
| 42 | Schwerin | 34,8 % |
| 43 | Gelsenkirchen | 34,7 % |
| 44 | Heidelberg | 34,7 % |
| 45 | Leverkusen | 34,7 % |
| 46 | Neumünster | 34,7 % |
| 47 | Remscheid | 34,7 % |
| 48 | Weiden in der Oberpfalz | 34,7 % |
| 49 | Coburg | 34,5 % |
| 50 | Halle (Saale) | 34,5 % |
| 51 | Leipzig | 34,5 % |
| 52 | Bielefeld | 34,4 % |
| 53 | Emden | 34,4 % |
| 54 | Kaiserslautern | 34,4 % |
| 55 | Münster | 34,4 % |
| 56 | Wuppertal | 34,4 % |
| 57 | Bochum | 34,2 % |
| 58 | Hannover | 34,2 % |
| 59 | Erfurt | 34,1 % |
| 60 | Flensburg | 34,1 % |
| 61 | Landshut | 34,1 % |
| 62 | Worms | 34,1 % |
| 63 | Kaufbeuren | 34,0 % |
| 64 | Bamberg | 33,9 % |
| 65 | Berlin | 33,9 % |
| 66 | Bremerhaven | 33,9 % |
| 67 | Erlangen | 33,9 % |
| 68 | Baden-Baden | 33,8 % |
| 69 | Jena | 33,7 % |
| 70 | Freiburg im Breisgau | 33,5 % |
| 71 | Mainz | 33,5 % |
| 72 | Ansbach | 33,4 % |
| 73 | Dresden | 33,4 % |
| 74 | Rosenheim | 33,4 % |
| 75 | Aschaffenburg | 33,2 % |
| 76 | Osnabrück | 33,2 % |
| 77 | Salzgitter | 33,1 % |
| 78 | Straubing | 33,1 % |
| 79 | Bayreuth | 32,9 % |
| 80 | Würzburg | 32,9 % |
| 81 | Bremen | 32,8 % |
| 82 | Darmstadt | 32,6 % |
| 83 | Kassel | 32,5 % |
| 84 | Köln | 32,5 % |
| 85 | Passau | 32,4 % |
| 86 | Kempten | 32,2 % |
| 87 | Ludwigshafen am Rhein | 32,2 % |
| 88 | Augsburg | 32,1 % |
| 89 | Nürnberg | 32,1 % |
| 90 | Karlsruhe | 31,8 % |
| 91 | Memmingen | 31,8 % |
| 92 | Pforzheim | 31,8 % |
| 93 | Heilbronn | 31,7 % |
| 94 | Hamburg | 31,4 % |
| 95 | Koblenz | 31,4 % |
| 96 | Bonn | 31,3 % |
| 97 | Mannheim | 31,3 % |
| 98 | Regensburg | 31,3 % |
| 99 | Ulm | 30,9 % |
| 100 | Braunschweig | 30,7 % |
| 101 | Schweinfurt | 30,3 % |
| 102 | Offenbach am Main | 30,2 % |
| 103 | Düsseldorf | 28,5 % |
| 104 | Stuttgart | 27,6 % |
| 105 | Frankfurt am Main | 27,3 % |
| 106 | München | 24,9 % |
| 107 | Ingolstadt | 22,3 % |
| 108 | Wiesbaden | 22,0 % |
| 109 | Wolfsburg | 16,6 % |
Der Wert misst Zulassung, nicht Nutzung. Städte mit vielen gewerblichen Haltern liegen systematisch niedriger, weil Firmenfahrzeuge keiner Person zugeordnet sind.
Wo die Zahl endet
Eine Zahl gilt so weit, wie ihre Quelle reicht.
Sören Striewski hat diese Zahl eingelesen und gegen die Quelle geprüft.Zitieren
Sören Striewski: „Wo die meisten Autos auf Frauen zugelassen sind (2026)“. Klarbelegt, Stand 07/2026. https://klarbelegt.de/rekorde/autos-auf-frauen
Der Stand ist der Stand der Daten, nicht der Tag deines Abrufs — deshalb stehen beide da. Wer den Wert selbst übernimmt, zitiert zusätzlich die amtliche Quelle: Sie steht mit Lizenz und Datum unter jeder Tabelle und jeder Grafik dieser Seite.
Was der Halterinnen-Anteil misst — und was nicht
Den Anteil der Pkw, deren Halterin eine Frau ist, am gesamten Pkw-Bestand des Zulassungsbezirks.
Der stärkste Treiber ist nicht das Fahrverhalten, sondern die Halterstruktur: Firmenwagen, Leasing- und Werksflotten sind auf Unternehmen zugelassen und damit auf keine natürliche Person. Wo viele gewerbliche Halter sitzen, sinkt der Halterinnen-Anteil rechnerisch — Wolfsburg liegt deshalb ganz hinten, nicht weil dort weniger Frauen Auto fahren.
Zulassung ist nicht Nutzung: Wer ein Auto fährt, steht in keiner Statistik. Ein gemeinsam genutzter Familienwagen zählt nur einmal, auf die Person, die ihn angemeldet hat.
Kurz beantwortet
Wo die meisten Autos auf Frauen zugelassen sind: Welche Stadt führt?
Den höchsten Halterinnen-Anteil hat Dessau-Roßlau: 38,4 % der zugelassenen Pkw laufen auf eine Frau. Das ist der höchste Wert unter 109 erfassten Städten (Stand 2026).
Wie ist der Wert entstanden?
Pkw mit weiblicher Halterin je 100 zugelassene Pkw am 1. Januar, Zulassungsbezirk. Der Wert misst die Zulassung, nicht die Nutzung. Städte mit vielen gewerblichen Haltern (Flotten, Leasing) haben rechnerisch einen niedrigeren Halterinnen-Anteil, weil Firmenfahrzeuge keiner natürlichen Person zugeordnet sind.
Wo liegt die Grenze dieser Zahl?
Zulassung ist nicht Nutzung: Wer ein Auto fährt, steht in keiner Statistik. Ein gemeinsam genutzter Familienwagen zählt nur einmal, auf die Person, die ihn angemeldet hat.